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Hyundai a développé un nouvel exosquelette - le Vest EXoskeleton ou VEX. L'exosquelette peut être porté comme un gilet et est destiné à soutenir les employés de l'industrie (automobile) dans les travaux lourds qu'ils effectuent avant tout. La VEX réduit la fatigue et augmente la force physique de l'utilisateur en imitant les mouvements des articulations et en soutenant les activités sous forte charge.
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Scout, le robot de livraison d'Amazon, commence à livrer des colis après un test à petite échelle réussi. Du lundi au vendredi, le robot parcourt la région d'Irvine en Californie. La raison pour laquelle Amazon commence sous le soleil de la Californie, c'est à cause de la météo. Il ne pleut pas beaucoup et le soleil brille beaucoup, donc il y a peu de chance que le robot doive conduire par tous les temps pour livrer un colis. À Seattle, où le robot a été testé, c'était différent.
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En tant que partenaire mondial des Jeux Olympiques et Paralympiques, Toyota vise à offrir des solutions de mobilité qui vont au-delà de la fourniture de véhicules officiels. L'un des moyens d'y parvenir est de participer au "Tokyo 2020 Robot Project", un projet mené par le comité d'organisation de Tokyo qui réunit le gouvernement de la métropole de Tokyo et les partenaires des jeux avec des experts en robotique. Lors de " Tokyo 2020 ", les robots Toyota seront utilisés pour soutenir la mobilité des personnes. En aidant les gens à réaliser leurs rêves, la marque croit qu'elle sera en mesure de contribuer davantage à l'expérience et au succès des jeux à venir.
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Le plus grand supermarché des Pays-Bas dispose désormais d'un robot pour livrer les commandes à ses clients. Il s'agit d'un essai d'Albert Heijn au High Tech Campus d'Eindhoven. Les clients passent leurs commandes via une application. Les aliments sont placés dans le robot par les employés, qui se rendent ensuite au bon endroit à l'aide de caméras et de capteurs. Les clients doivent encore sortir pour aller chercher les produits d'épicerie dans le chariot.
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Ford et le fabricant de robots Agility Robotics travaillent actuellement sur un concept avec lequel une voiture automotrice en combinaison avec le robot à deux jambes Digit livrera nos colis à domicile à l'avenir. Digit peut soulever jusqu'à 18 kilos et monter des escaliers.
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Amazon commence à tester un robot hépatique autonome près de sa maison de Seattle, dans le nord-ouest des États-Unis. Le "Scout" est un chariot entièrement électrique sur six roues, qui s'élève juste au-dessus de la hauteur du genou. Le robot a la taille d'une petite glacière et roule à vitesse de marche sur le trottoir. Les livraisons avec les robots auront lieu du lundi au vendredi et seulement pendant la journée. Les chariots suivent de manière autonome un itinéraire de livraison défini, mais seront dans un premier temps accompagnés d'un employé d'Amazon. Le géant de la technologie veille à ce que les appareils "puissent naviguer en toute sécurité et efficacement autour des animaux domestiques, des piétons et de tout autre objet se trouvant sur leur chemin".
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Le dernier kilomètre est toujours un défi pour l'industrie de la livraison Automotive corporation Continental s'est associée à la startup ANYbotics pour combiner la mobilité d'un chien robot à quatre pattes, de style Boston Dynamics, avec un véhicule de livraison autonome. Une vision de l'avenir de la prestation.
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